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Das Berner Drucklufttram
In Bern standen in den Jahren von 1890 bis
1902
Drucklufttrams im Einsatz. Es handelte sich um 10 Triebwagen, die im alten Tramdepot beim Bärengraben
immer vor einer Fahrt hin und zurück mit Druckluft versorgt wurden. Die Druckluft wurde in einer Kompressorenanlagen mit Wasserkraft der Aare
erzeugt. Umfassende Beschreibungen sind um 1895 in der englischen Zeitschrift
"Engineering" und auch in einer deutschsprachigen Zeitschrift ("Bauzeitung"?) erschienen.
Hier einige Eckdaten:
| Strecke: | Bärengraben - Bahnhof - Friedhof |
| Baujahr: | 1890 |
| Spur: | 1000 mm |
| Länge: | 6800 mm |
| Radstand: | 1600 mm |
| T.-Rad-Durchmesser: | 700 mm |
| Hersteller: | Maschinenfabrik Bern |
| Technologie: | System Mekarski, Frankreich |
| Ausrangiert: | 1902 |
Ähnliche Drucklufttrams waren in verschiedenen Städten in Frankreich in Betrieb, unseres Wissens unter anderem in Nantes, Vichy, la Rochelle und in
der Region Paris.
Von dieser ganzen Herrlichkeit ist ein Wagen von Nantes erhalten geblieben.
Er war bis vor kurzem im Nahverkehrsmuseum des Amtuir in St. Mandé, Paris
ausgestellt.
Gegenwärtig ist er nicht zu besichtigen, da er in einer unbenutzten ehemaligen Halle der Armee
zusammen mit der ganzen Sammlung des Amtuir abgestellt wurde.
(Informationen von Hans Berger, dem Leiter technisches Büro der Städtischen
Verkehrsbetriebe Bern BERNMOBIL.)
Laut meinem Vater, der die
Lufttrams noch selbst erlebte, hatte die beschriebene Technologie zwei
entscheidende Nachteile.
Erstens reichte manchmal die gespeicherte Energie nicht aus, um das Tram wieder zur
Auffüllstation zu bringen und zweitens hatten die Pressluftschläuche die Tendenz, ab und zu
mit großem Gezisch zu platzen und die Trampassagiere zu erschrecken.
(Anmerkung von Gilbert Baumann, North Carolina, USA.)
Übrigens wird in Bern das Lufttram betrieben!
Es startet ein- oder zweimal im Monat am Sonntag Morgen von der Loeb-Ecke aus!
(Auskunft von Thomas Bulk.)
Bücher zum Thema "Tram":
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· | Claude Jeanmaire: Die Strassenbahnen von Bern und Thun, Städtische Strassenbahn Bern, Elektrische Bahn Steffisburg-Thun-Interlaken. Verlag für Eisenbahn- und Straßenbahnliteratur, Basel und Verlag Eisenbahn, Villigen, 1969. (ISBN 3-85649-005-1) Dieses Buch ist eigentlich vergriffen, soll aber in Bern bei Sinwel noch erhältlich sein. |
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ohne Abb. |
· | Walter Hefti: Dampfstraßenbahnen. Verlag Birkhäuser, 1984. (ISBN 3-7643-1536-9) |
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· | Dieter Schopfer: Das Dampftram in Bern und in der Schweiz, Les tramways à vapeur à Berne et en Suisse, Sonderausgabe. Verlag Ostring, Bern, 2002. (ISBN 3-9522545-0-9) |
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· | Ralph Bernet (Hrsg.), Trams in der Schweiz, Von Basel bis Zürich: Strassenbahnbetriebe einst und jetzt. GeraMond Verlag, München, 2000. (ISBN 3-932785-07-X) |
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· | Das war der alte Bahnhof ... (mit vielen Bildern vom Tram), Benteli Verlag, Bern, 1997. (ISBN 3-7165-0023-1) |
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· | Hans Ulrich Suter: SVB Städtische Verkehrsbetriebe Bern, Ein Querschnitt durch die Berner Tramgeschichte, Vor hundert Jahren wurde die Dampftramlinie Länggasse-Bahnhof-Wabern eröffnet. SVB Städtische Verkehrsbetriebe Bern, Bern, 1994. |
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· | Peter Tschanz: Berner Trambuch, 150 Jahre Öffentlicher Verkehr. Fischer Verlag, Münsingen, 1998. (ISBN 3-85681-414-0) |
Links zum Thema "Tram":
Der Tram-Verein Bern: http://www.trittbrett.ch/tvb/
Das Tram-Museum Zurich:
http://www.tram-museum.ch/
The Cable Car Home Page by Joe Thompson:
http://www.cable-car-guy.com/
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